Разновидности кабелей для индукционных контуров

Система, где применяется замкнутый контур из проводов, называется индукционной петлей. Она может быть приемной или передающей антенной. Контур состоит из одного, нескольких витков проводов.

Индуктивность петли зависит от магнитной прозрачности ее внутренней среды. В сочетании со способностью передающей антенны катушки индукции имеют широкое практическое применение.

Сфера использования индукционных петель

Область использования индукционной петли зависит от ее определяющих свойств:

• Устройства, фиксирующие изменение контурной индуктивности.
• Системы для людей, у которых проблемы со слухом.

В первом варианте работа прибора основана на создании внутреннего магнитного поля замкнутой рамки, в которой пропущен ток (переменный). Когда внутри контура появляется посторонний объект, то магнитная прозрачность среды, индуктивность рамки меняются. Это фиксируется датчиком. В ответ устройство подает соответствующую команду.

К таким приборам можно отнести:

• Металлодетекторы в системах безопасности, устанавливаемых на вокзалах, в аэропортах;
• Металлодетекторы стационарного, переносного типа;
• Системы, обеспечивающие контролирование доступа в определенные зоны, дающие команды для открывания шлагбаума, ворот.

В системах для плохо слышащих людей индукционный контур выступает в качестве передающей антенны. Она подключается к аппаратуре, усиливающей речевые, музыкальные сообщения. Создаваемые петлей электромагнитные волны, попадая на слуховой прибор слабослышащего человека, преобразуются в звуки усиленного типа.

Такие устройства размещаются в различных общественных зданиях – залах, кассах в аэропортах, на вокзалах, в концертных залах, других местах. Чтобы охватить все пространство, петлю здесь размещают по периметру.

Марки кабеля, применяемого в индукционных петлях

Для формирования индуктивных катушек подходят не все провода или кабели. Продукция должна соответствовать определенным требованиям:

• Отсутствие экрана или металлической защитной трубки;
• Наличие соответствующего допуска по термостойкости при укладке в штробы с заливанием разогретым асфальтом, бетоном, мастикой;
• Подбор сечения производится с учетом механической прочности.

Чаще применяются медные кабели с площадью 1,5 мм2.

Провод марки РКГМ

Кабели данной марки состоят из медных многопроволочных жил. В качестве изоляционного слоя применяется кремнийорганическая резина. Снаружи защитой выступает оплетка из стекловолокна, которую пропитывают лаками кремнийорганического вида. Экранов, бронированных оболочек здесь нет. Наружный слой обладает устойчивостью к различным агрессивным веществам, маслам.

Сечение жил, проводящих ток – 0,7 мм2-120 мм2 при наружном диаметре кабеля 3,5 мм2-21,4 мм2. Продукция может работать в условиях напряжения 660 В. Частота переменного тока составляет 400 Гц. Во время монтажа изгиб кабеля должен составлять более 2-х наружных диаметров.

Если петля при эксплуатации не будет подвергаться нагреванию, то для его создания можно применять продукцию общего назначения. Ее технические параметры должны соответствовать рабочим требованиям.

• ПВ-3

  Это медный провод из нескольких проволок, относящийся к третьему классу гибкости. Жила заключена в виниловую изоляционную оболочку.

• ПВС

  Данная продукция не должна использоваться для прокладки под землей. Монтирование на открытом воздухе должно осуществляться с применением дополнительной защиты. Провод гибкий, жилы из меди с изоляцией из ПВХ.

• КГ

  Этот тип медного гибкого кабеля в изоляции из резины применяют для укладки в закрытых пространствах, под навесами, где обеспечена защита от ультрафиолетовых лучей.

Процесс монтажа индукционных петель

Индукционные контуры для шлагбаумов, ворот укладываются по следующим принципам:

• Подготавливаются штробы глубиной от 30 мм до 50 мм.
• В них прокладывается провод.
• Пространство заливается асфальтовым составом, бетоном, закрывается плиткой.
• Петлю выполняют прямоугольной формы.
• От габаритов контура зависит нужное число витков. Его определяют согласно инструкции по устройству и эксплуатации устанавливаемого датчика, подключаемого к рамке.
• Для соединения контроллера и контура применяются только витые пары – два скрученных между собой провода.
• Организуя защиту петли от механических повреждений, нельзя использовать металлические конструкции.
• От массивных металлоконструкций контур следует располагать на расстоянии более 0,5 м.
• При наличии металлического армирования участка дорожного полотна, пола, где монтируется петля, провод укладывают выше арматуры не меньше, чем на пять см.

Любые металлические предметы в зоне индукционного контура ведут к снижению чувствительности контроллера. Чтобы это исправить, требуется увеличить количество витков.